113 年台灣電商交易額破 8 兆：解析 AI 供應鏈與服務型經濟轉型
台灣電商年交易額達 8.1 兆，年增 17.8%，但這並非零售狂歡。本文深度解析 113 年統計數據，顯示 AI 供應鏈如何撐起 B2B 江山，並探討 B2C 成長點如何轉向服務、旅遊與金融整合。
行政院主計總處近日公布 113 年台灣電子商務交易統計結果。數據顯示，台灣電商交易總額達 8 兆 1,097 億元，年增率 17.8%。雖然數字驚人，但若深究其結構，這份報告更像是一份台灣製造業數位轉型的健檢報告，而非單純的零售消費狂歡。
AI 供應鏈驅動的 B2B 數位化巨浪
113 年電商成長的核心動能，來自全球 AI（人工智慧）與高效能運算需求的強勁爆發，帶動資通訊供應鏈的數位接單。這與一般大眾認知的 momo、Coupang、PChome 等 B2C 購物模式有顯著差異：
- B2B (企業對企業)：佔比高達 78.9% (約 6.4 兆元)，年增 19.0%。其中製造業增加 8,917 億元，是推升整體成長的核心支撐。
- B2C (企業對個人)：佔比僅 21.1% (約 1.7 兆元)，年增 13.7%。
行業亮點是服務型電商的崛起
- 製造業的數位基盤：交易金額 5 兆 2,861 億元 (佔比 65.2%)，主要透過 EDI (電子資料交換) 等供應鏈管理系統完成。
- 服務業 B2C 轉型劇烈：運輸及倉儲業 (受惠跨境旅遊熱潮) 年增 37.7%；金融及保險業 (受惠金融市場活躍) 年增 36.8%。
- 跨度轉型之冠：自 107 年以來，住宿及餐飲業的 B2C 交易金額成長高達 3.7 倍，顯示線上下單、外送平台已徹底重塑餐飲生態。
從製造業溢價到服務型經濟的戰略佈局
從這份報告，我認為可驗證幾點過去的觀察：
- 台灣電商是工業國力的影子，而非零售消費的狂歡：市場常誤讀 8 兆規模為「全民網購」的強大，但製造業貢獻了逾六成交易額且與 AI 硬體週期掛鉤。這代表台灣電商本質是供應鏈數位化的資產溢價。零售業者若僅盯著前端的商品流，而非後端的供應鏈，將錯失數位經濟中含金量最高、由工業拉動的基礎動能。
- B2C 成長點已由「實體商品」轉向「服務與手續費」：批發及零售業的 B2C 成長率僅 7.8%，遠低於總體平均與金融、運輸業。這與中國電商市場的發展軌跡雷同，實體商品的紅利已見天花板，進入存量競爭期。這也是為何我一直說：未來的電商之王可能不是 momo 或 Coupang，而是具備強大服務平台與接觸點的便利商店。當交易重點轉向旅遊、金融、物流手續費等體驗型經濟時，實體通路提供的信任中介與服務平台化能力，才是突破零售成長瓶頸的關鍵。
- 金融保險的 B2C 激增，是零售媒體的隱形成長空間：金融保險業 B2C 交易額達 2,554 億元，年增 36.8%。消費行為從買包包轉向買保險，數據含金量隨之暴增。以 momo 為例，與其在低毛利市場推動 mo 店+ 與蝦皮肉搏，更應加速與富邦金融體系整合。零售媒體 (RMN) 的最高境界不是賣廣告，而是透過交易數據驅動高單價金融產品銷售。坐擁零售金庫卻不去開發金融差異化出路，實為戰略資源的嚴重錯置。
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YeN 的觀點 QA：解讀零售新趨勢
Q1：113 年台灣電商交易額衝破 8 兆，是否代表台灣電商零售市場極度暢旺？
A：並非全然如此。雖然 8 兆數字驚人，但結構上高達 78.9%（約 6.4 兆）屬於 B2B 交易，主要由 AI 供應鏈與資通訊製造業驅動。純粹的 B2C 零售成長率僅 13.7%，顯示這波成長更偏向「工業國力的數位化展現」，而非終端消費者的購物狂歡。
Q2：在 B2C 市場中，哪些行業展現了超越傳統零售的增長潛力？
A：服務型電商正成為新的成長引擎。數據顯示，運輸及倉儲業（受惠跨境旅遊）年增 37.7%，金融及保險業年增 36.8%。相較於批發零售業僅 7.8% 的 B2C 成長，消費者的支出正從「實體商品」劇烈轉向「體驗與服務」，這也是未來零售轉型的核心戰場。
Q3：針對目前的電商數據趨勢，零售龍頭如 momo 最該關注的戰略方向為何？
A：應加速從「賣貨」轉向「服務平台化」與「金融整合」。當實體商品紅利見頂，數據含金量最高的金融保險交易（年增 36.8%）成為新藍海。零售媒體 (RMN) 的終極價值應是利用交易數據驅動高毛利的金融產品銷售，將零售金庫轉化為金融溢價的出路。